Däckare i urval del 1

När meterologerna hotar med -16 (eller kallare!) känns båtsäsongen fånigt avlägsen - men för den sakens skull kan ju inte bloggen bara ligga i total träda!

Därför tänkte jag dela med mig lite av de bilder på liknande båtar som faller mig i smaken och som jag stött på i olika sammanhang.


Se här en stilig rundgatting som jag fotograferade i Karlbergskanalen i somras. Masten säkerligen fälld så man kommer ut under broarna. Hon är riktigt fin i linjerna med snygg styrhytt. Jag såg inget avgasrör som skvallrade om tändkula, men man kan ju alltid hoppas.


Här en annan skönhet som jag hittade på blocket. Troligen plastat däck och äldre styrhytt. Hon är klart högre i aktern än Svea med ett högt utanpåliggande roder. Jag gillar den stiliga nedgångskappen och den vackert trärena masten.


På den här madamen har någon riggat båten för segling och delvis lagt nytt däck ser det ut som. Jag gillade stuket och båtens "uppsyn". Vore spännande att veta om hon seglar bra!


Slutligen en helt underbar bild på fiskebåten Asta som här ses gå för fulla spjäll mot hamn, förhoppningsvis upplastad med fisk till någon nervöst väntande transport. Man kan bara föreställa sig hur det känns att stå där på akterdäck och insupa dofterna och känslan av träbåt, färskfångad fisk, motorljud och propellervibrationer - och havet.

Mera snö & varvstomten

Det brakade ned en decimeter till i går natt som jag slagit bort från båthuset. Det blir fina vallar!


Vilka drivor! Nu står nog båthuset stabilt i alla fall!


"Det skulle finnas en varvstomte som gick här och bevakar snöläget!" tänkte jag och vände mig om för att se mina pulsande spår i snön, och insåg att det ju är jag som är den varvstomten! <:-)=

PS: 134 dagar kvar!!!

Snöstorm & båthus

När snöstormen på allvar började frusta runt knutarna vid midnatt igår och snöflingorna flög helt horisontellt, krängde jag på mig alla kläder jag äger och körde till båten för att se om båthuset stod kvar. Som ni ser ovan gjorde det tack och lov det. Svea står i en svacka där det ofta är lä.


Man kommer inte riktigt ifrån att det kommer komma snö på båhustaket om man inte vill ha ett jättehögt båthus (som vinden har ännu roligare med...) så det var lite puttande med levangen innan all snö var på backen. Snö är tungt. Se vad det bågnar.


Det är nog dags att sätta dit presenningarna på kortsidorna nu, och med tanke på hur mycket det har snöat bara under dagen idag kanske det till och med blir en tur till mysiga varvet inatt igen!

Säsongens 10 lärdomar

Här är våra 10 viktigaste lärdomar efter vår första säsong med Svea:



1, Sätt inte an riggen så jäkla hårt på en träbåt. Då tar hon in vatten! Vätan hann upp till durkarna innan vi hann märka vad som höll på att hända. Detta efter att vi hade tajtat hem som på vår tidigare rejsiga plastsegelbåt - dvs jättejättejättehårt. Det var alltför lätt att ta hem mycket med Sveas enorma vantskruvar och rejäla vant. Nä, easy does it - och räcker mer än väl på denna madame.

2, Lita inte på gamla batterier. Kasta ut gammalt skräp, köp nytt fräscht om du är tveksam och håll koll med bra laddare, syraprovre och vatten. Se även till att inte ha automatlänsen kopplad dirtekt till batterierna jämt. Steg två i just denna följetong för vår del blir en systematisk och succesiv renovering med tudelat elsystem med bevakning och effektivare laddning. El är viktigt.

3, Skaffa jätterejäla bränslefilter. Det växer ett satans påfund i form av elakartad gelé i all dagens diesel, och gårdagens filter fixar inte biffen. Vi kommer aldrig glömma när vi drev i kolmörkret i Mälaren när vi tillslut hade fått soppatorsk. Vinden tilltog snabbt, regnet smattrade och vi var jättetrötta hela familjen. Detta får ICKE hända igen. Bort med gammalt och in med nytt rejält filtersystem som har god kapacitet och som renar och filtrerar utan att klaga.

4, Gasreglaget måste fungera tveklöst och helt utan fel. När vi skulle smörja upp vårt gamla vackra stativ gav det istället slutligen upp efter en lång och trogen tjänst pga en gammal felaktig montering. Istället för att försöka fixa det gamla stativet med tveksamt resultat bytte vi till ett helt nytt. Många lärdomar vid monteringen där. Kvar lite finjustering, men vi fick plötsligt en båt som var mycket lättare och säkrare att manövrera.

5, Sänk ambitionsnivån på sjöutflykterna med barn ombord. Finns det verkligen ingen fin vik runt hörnet? Vi fann badparadiset "Klacken" endast 10 minuter bort från hemmahamnen, och till Tvättfatet hann vi lungt och stadigt på en halvtimme (se bilden ovan).

6, Låt resten av rustningen av skutan ta tid när hon väl är sjösatt. Maj är ändå inte sådär jättemysigt och varmt, och du har säkert stressat som sjutton för att få henne klar för själva sjösättningen. Unna dig nu en liten paus innan du kör på med att rigga och fylla båten med allt onödigt du hastigt och på impuls har köpt på båtmässan - för de grejjerna passar ändå inte för du har inte tagit dig tid att i lugn och ro ta mått på båten först...

7, Gå inte på höstens båtmässa för den är så vanvettigt tråkig och meningslös.

8, Konservera motorn samma dag båten kommer upp så slipper du tänka på det sen. Eftersom du ändå varmkör motorn - byt olja och filter så slipper du även tänka på det till våren, och korrosionskyddet är dessutom bättre. Ta även bort eventuella snäckor samma dag , annars sitter de där och hånler.

9, Planera och gör allt för att resa båthuset senast samma vecka som båten kommer upp. Annars sker det i november, och november är ett kallt och blött gyttjeinferno som du kommer hata innerligt.

10, Ta en paus från båten när hon står på land. Skriv ned allt du vill göra och stryk sedan minst hälften.

Nedräkningen har börjat! - 147 dagar kvar..!